Naujienos

Viena daugiausiai atliekų sukuriančių pramonės šakų išsivysčiusiose valstybėse yra automobilių gamyba. Automobilinių atliekų tvarkymas ir perdirbimas antriniam panaudojimui tampa vis efektyvesnis ir jau dabar automobiliai yra didžiausiais mastais perdirbama vartojimo prekė pasaulyje.

Bjurstantys orai vairuotojams vis labiau primena apie būtinybę vasarines padangas pasikeisti į žiemines. Kiekvienais metais artėjant lapkričiui prasideda tikras padangų keitimo bumas, mat Kelių eismo taisyklėse numatyta, kad nuo paskutiniojo rudens mėnesio 10 dienos privalu važinėti automobiliais tik su žiemos sezonui pritaikytomis padangomis. Dauguma vairuotojų puikiai žino apie šį įpareigojimą, tačiau toli gražu ne visi nutuokia apie kitą ne mažiau svarbią prievolę – tinkamai pasirūpinti naudoti jau nebetinkamomis padangomis.

Jei turite automobilį, tuomet tiesiogiai ar ne susiduriate ir su pavojingosiomis atliekomis. Tokių susidaro eksploatuojant bet kurį automobilį. Be to, tikėtina, kad jūsų transporto priemonėje naudojamos ir iš naujam gyvenimui prikeltų pavojingųjų atliekų pagamintos dalys. Tad kokios yra pagrindinės pavojingosios automobilinės atliekos ir koks dažniausiai yra jų likimas – pasakoja pavojingųjų ir nepavojingųjų atliekų tvarkymo įmonės „Žalvaris“ komercijos direktorius Paulius Repšys.

Vis tik automobilių priežiūros ekspertai pažymi, kad pasitinkant šiltąjį vairavimo sezoną būtina savo transporto priemonę jam tinkamai paruošti. Maža to, tai daryti reikia atsakingai, nepamirštant gamtos ir visuomenės sveikatos, mat vykdant automobilio priežiūros darbus gali susidaryti ir pavojingųjų atliekų.

Vis tik aplinkosaugos specialistai ir pavojingąsias atliekas tvarkančių įmonių atstovai atkreipia dėmesį, kad nors pastaraisiais metais pažeidimų servisuose fiksuojama mažiau, tačiau jie vis dar yra ganėtinai paplitę.